据大石河汽车报废厂了解,之前媒体曾报道过报废汽车回收难及排队时间长的问题。最近多组记者通过连续多日的调查暗访,在不断总结中逐渐摸清了报废车回收市场的一些猫腻。以市民谷先生为例,他申请报废车辆,排了一个多月的队,却仍是遥遥无期。系统显示,在36天的时间里,国一车辆仅仅报废了99辆。

 
    而记者花了4200元,通过一名中介,竟然一天就办完了所有手续。这难道就是俗话说的“有钱能使鬼推磨”吗?这里边的“鬼”,又是谁呢?只用了一天,这名中介把手续全部办好。在这张《报废汽车回收证明》上面注明:交车时间为4月18号,开证日期为4月19号,上面盖着深圳市经贸信息委的报废汽车审核专用章,以及深圳市报废车回收有限公司的业务专用章。也就是说,其实只用了一天的时间,这名代办人员就将整个流程给办好了。而记者申请报废的报废汽车,竟然被拉到了一处专门处理公务车辆报废的拆解场。
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                        报废汽车零件处理
 
    据大石河汽车报废厂了解深圳市新东汽车贸易有限公司工作人员:说白了也是钱的威力,现在这个社会你有钱,但是你要找对人你就搞的定,有的时候你有钱,但是找不对人,你也是没办法的。中介收钱安排插队 工作人员心知肚明据了解,深圳市报废回收有限公司,是深圳唯一指定的报废车回收企业。对于花钱就能插队的事,报废回收公司的工作人员明显也是心知肚明的。市民:排了50天队 交完材料还得等通知昨天的节目播出后,我们也接到了多位市民的反映,他们也在办理车辆报废的事情上,屡屡碰壁。市民董先生排队就花了50多天的时间,令他感到更加恼火的是,排完队还没完,交了材料之后,还得等通知。不是所有中介都有门路受气的还不只普通市民。邓先生也是一位职业中介,向车主收钱帮忙代办处理报废的业务,不过他的“门路”显然不够广,没关系走“后门”,排队又实在等不起,就只能把手上接的单,送到东莞的车辆报废回收厂。车送东莞报废 同样也受阻把车送到东莞报废汽车,同样也没有解决问题。记者从东莞车辆报废回收企业了解到,从今年五一过后,这条路也被堵上了。东莞某公司:一天处理300辆 完全无需排队前面我们也提到了,谷先生说,3月13号申请预约的当天,排到的预约号为Y002544号,可是,经过多次查询,他发现报废车预约进度进展非常缓慢,直到4月17号这天,预约号才刚刚排到Y002643号,也就是说在36天的时间里,才报废了99辆国一车,平均一天不到3辆。对于这个数字,东莞这家报废回收公司的工作人员觉得很好笑,因为他们一天就能处理至少300辆报废汽车,而且完全不需要排队!从记者的走访过程看来报废车市场当中的猫腻还真不少。

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